流过世界屋顶的“开发引擎”

作者: 365bet网址   点击次数:    发布时间: 2025-04-08 11:27

图片显示了穿过拉林铁路的豪华火车。记者Dan Zenglanze记者Raba Trening照片 四月份，西藏北部的杂草仍在春季，林吉河谷平均3,100米，已经充满了粉红色的波浪。上午7:55，盛大的C881火车慢慢从拉萨车站驶下，用雪和山谷越过山脉，冲到了南部的“雪河”，在悬崖上找到了最好的弹簧。 最近，自治区党委员会宣传部和Qinghai-pibet Railway Group公司进行了一项活动，以采访“通过获得高速金属观看中国并参观'桃子开花土地”的主题，并参观了'桃花乐园的收藏家”，以探索现场如何否认Lalin Railway Plateau。 击败“基础设施限制区域” 拉林铁路位于吉格海藏高原的甘地山和喜马拉雅山脉之间的东南藏族山谷。土地没有减少。超过90％的生产线超过海平面3,000米，这表明地质灾难，例如强石爆炸，空气和式衰老，高地面温度，冰ora层等。 在桑兹赫利隧道建造过程中的石材温度高达89.3℃，建造者建立了一个冰制造团队，以进行24小时的制冰和冷却。 BAYU隧道的总长度为13,073米，岩石爆炸部分的成本为94％，占总隧道的94％，隧道地点高度的差异为2,300米，葬礼的最大深度为2,080米，设定了中国葬礼最大的铁路隧道的奇迹； Galashan隧道中空气产生的松散层的Kapal为40米。铁路建设者已经开发了高端区域预防和沙子修复技术... 面对严重的建筑条件，铁路工人“切断了穿过山的道路通过水来建造桥梁”，使其成为自然的障碍。 拉林铁路的建设开放了47个隧道，总长度为216.5公里，价值占总线程的54％。西藏铁路建设有限公司运输部总监Yan Jun回忆说：“当时，每个铁路千公里座背后有2,000份地质调查局报告，对Microseissic的技术监测提高了石材爆炸警告在厘米水平上的准确性。” 每条隧道都有自己的问题，但是建筑商是通过行业的结合研究和发展来独自打败他们的，这积累了许多国家专利，用于建设中国铁路和与中国基础设施的“悬崖高度”的婚姻。 Yan Jun说：“铁路的这种技术崩溃已经从“关注”到“领导”到我国的铁路建设技术。” 增加的“加速器”赫尔德的收入 2021年6月25日，拉林铁路（Lalin Railway）正式推出和运营，在全国31个省，自治地区和市政当局中实现了整个宫内山脉。拉林铁路的开放不仅连接了拉萨，香南和林吉的丰富文化和旅游来源，而且成为促进经济发展，促进民族统一并改善人民的生计和良好的强大机器。 拉林铁路于2025年2月开业，载有36.922万乘客和11.378亿吨的货物。 铁路经济成为农民和员工增加收入的“加速器”。 林吉市贝尼区的十二世村使用“林吉桃花开花”品牌的影响，并努力开发商业形式，例如帐篷营地，文化和创意市场以及牧民铁路选择。 “铁路 +旅游”模式使该村的文化和旅游业可以调查爆炸。十二世村的一个村庄Gesangzhuoga说：“这条铁路不仅是交通工具。”这也是所有种族人民的“团结方式”，也是“发展方式”。携带 Linzhi Cargo Yard位于Bayi区Bujiu镇。在2021年，货运场只有数千吨。它在2022年将超过100,000吨；它将在2023年超过200,000吨；它在2024年超过300,000吨...货运的几何增长量反映了西藏南部的经济活力的持续解放。 在与Linzhi水泥厂，电网，中型和大型超市和其他业务的深入合作中，Linzhi货物是由反映林吉七个县和地区的Logistic网络形成的。目前，装运货物直接创造了100多个工作岗位，90％的员工来自当地。 经营林吉·货运场后，该村庄的十二指肠开发了汽车运输工具配备铁路的团队。汽车运输队的队长比安巴对UTOS回应，记者说：“即使我现在很忙，我更忙，我更快乐！” 现代化的“希望轨道” 林吉车站的技术员扬宗（扬宗）在1998年在学校上学时从米林到拉萨进行了为期7天的旅程。杨松说，今天火车的到来不仅缩短了旅行和经济的时间，而且更重要的是，它确保了旅行的安全。 金属的变化不仅是人们旅行的方式，而且是带来农产品的方式。依靠高铁冷链火车，农业和边线产品，种族手工艺品等，藏族财产在铁路上行走了悬崖。藏族的藏族鸡肉育种合作社，香农城已获得了48小时的直接直接藏族藏语EGGS在北京，上海和广州新鲜食品超市； Jicha核桃通过“铁路 +电子商务”模型在全国范围内出售；林吉市朗县制造的胡椒出口的出口已经增加了一年。 拉林铁路已从运输线发展到经济带。它不仅缩短了地理的距离，而且还与城市和乡村梦想相关。它不仅为乘客和货物提供了货物，而且还给村民带来了财富的希望。 一个站一个站，一个。拉林铁路使用金属来衡量雪悬崖文明的厚度 - 不仅是435正确的运输线，而且还为160万人沿着现代化的路线而言，这是160万人。